Käsikirja: Koulutus- ja osaamistarpeiden ennakointi
Mitä muut lukevat tänään?
”Pitkät päälle ja katse eteenpäin” – Case Kymenlaakso
Valtioneuvoston strateginen tutkimus – VN TEAS -hanke
RD ennakointi: Kannattavan kasvun johtaminen
Biking in Practice – esittelyä Maailmanpankissa
Aluepolitiikka eilen, tänään huomenna -keskustelu
Kansainvälinen yhteistyö, Murmansk, Barents, Jäämeri
Polar Geography: SP-Trends and business possibilities
Vaikuttaminen kävelyn ja pyöräilyn hyväksi
Yritys ja alue: Kassavirran lähteet kuntoon! BCG
Arktista liiketoimintaa tukevat TKI-strategiat kuntoon!
Tekesin arktinen strateginen avaus
Arktisen meriteknologian ennakointi
Käytäväkehittäminen – Case Koillisväylä
TEM: Suomen arktinen strategia ja toteutus
Delphi Study – Energy etc. Weak Signals, Wild Cards
Ministeri- ja muut selvitysmiestehtävät
Elinkeinostrategiat, hyvät käytännöt käyttöön
Tulevaisuusvaliokunta: Arktinen, Venäjä 2030
Alueidentiteetin vahvistaminen lähtökohtana
”Kansakunnan rakentaminen” – Suomi Euroopassa
RD publications to promote exports and networking
Osaamistarpeiden ennakointi – ”Case Helsinki 2015”
Tekesin innovaatiosetelillä apua kansainvälistymiseen:
Kauppalehti: TKI-politiikkaa vientiyritysten lähtökohdista
Lappi vuonna 2100 – klikkaa kuvaa
Perusta blogi – ks. Psykologiliiton palkitseman case
Perusta mentoriblogi – katso hyvä käytäntö!
Liikennementoriblogi
Visiot ja niiden markkinointi, Case E18
YouTube-kanava
Avainsana-arkisto: arktinen meriteknologia
More than 30 ice-class LNG Carrier in services or ordered since 2014 to transport LNG from the Northern Russia to market
More than 30 ice-class LNG Carrier in services or ordered since 2014 to transport LNG from the Northern Russia to market
Kategoria(t): 1. ALUEKEHITYS, 2. TULEVAISUUDEN ENNAKOINTI, 4. Osaamis- ja koulutustarpeiden ennakointi, 5. Koillisväylä, Arktinen meriteknologia, 7. Logistiikka ja yhteydet, 8. Energia ja ympäristö, IN ENGLISH
Avainsanat: Arctic maritime technology, Arctic maritime technology foresight, arktinen meriteknologia, arktisen meriteknologian ennakointi, Finnish maritime industry, Koillisväylä, LNG, Northern Sea Route, Yamal
Kommentoi
Maantieteellinen tosiasia: Venäjällä on Euroopassa kolme strategista käytävää, Kaleva Alakerta 24.3.2014
Myllylä, Yrjö (2013). Venäjällä on Euroopassa kolme strategista käytävää. Kaleva, Alakerta-kirjoitus 24.3.2014. . Seuranta HS 24.2.2015, Ulkomaat: ”Syynä energian kuljetusreittien turvaaminen – Novaja Gazeta: Salainen asiakirja todistaa, että Ukrainan pilkkomista valmisteltiin Venäjällä” Ks. myös Kainuun Sanomat, Tiistaivieras 11.3.2014: ”Venäjällä on … Lue loppuun
Kategoria(t): 1. ALUEKEHITYS, 2. TULEVAISUUDEN ENNAKOINTI, 3. STRATEGIAPROSESSIT, 4. Osaamis- ja koulutustarpeiden ennakointi, 5. Koillisväylä, Arktinen meriteknologia, 6. Kaivostoiminta, 7. Logistiikka ja yhteydet, 8. Energia ja ympäristö, 9.1 Matkailu, O. YHDYSKUNTASUUNNITTELU JA MAANKÄYTTÖ
Avainsanat: Aasia ja arktinen meriteknologia, arktinen meriteknologia, Itämeri, ja arktinen meriteknologia, Jamal, Jäämeri, Kiina, Koillisväylä, LNG, logistiikka, Ukraina, Venäjä
Kommentoi
Arktinen keskus: ”Kerrankin Suomella on tarjota logistinen etu – Arktinen Ulottuvuus -seminaari Porissa 20.3.2014”
Arktinen keskus: ”Kerrankin Suomella on tarjota logistinen etu – Arktinen Ulottuvuus -seminaari Porissa 20.3.2014”.
Kategoria(t): 1. ALUEKEHITYS, 2. TULEVAISUUDEN ENNAKOINTI, 3. STRATEGIAPROSESSIT, 4. Osaamis- ja koulutustarpeiden ennakointi, 5. Koillisväylä, Arktinen meriteknologia, 6. Kaivostoiminta, 7. Logistiikka ja yhteydet, 8. Energia ja ympäristö, O. YHDYSKUNTASUUNNITTELU JA MAANKÄYTTÖ
Avainsanat: arktinen meriteknologia, arktinen ulottuvuus, ELY, ennakointi, meriteknologia, Norja, Offshore, tekes, Venäjä
Kommentoi
Aluekehitys. Tulevaisuuden ennakointi. Strategiaprosessit. 
