logistiikka

Pohjoismaiden neuvoston yksimielinen suositus kiinteän logistiikkayhteyden rakentamiseksi Norjasta Atlantin rannikolta Kaakkois-Suomeen

1. ALUEKEHITYS, 2. TULEVAISUUDEN ENNAKOINTI, 3. STRATEGIAPROSESSIT, 7. Logistiikka ja yhteydet, 8. Energia ja ympäristö, 9.1 Matkailu, O. YHDYSKUNTASUUNNITTELU JA MAANKÄYTTÖ

”Pohjoismaiden neuvosto hyväksyi lokakuussa 2025 ehdotuksen, jossa kannatetaan Suomen, Ruotsin ja Norjan hallitusten yhteistyötä kiinteän logistiikkayhteyden kehittämiseksi Atlantin rannikolta Norjasta Kaakkois-Suomeen. Konkreettinen ehdotus on projektiryhmän perustaminen yhteyden aikaansaamiseksi ja rahoituksen varmistamiseksi. Yhteys loisi edellytyksiä aluekehitykselle, antaisi EU:lle keinon tukea raja-alueita ja mahdollistaisi uuden kehityspolun logistiikkareitin varrella oleville alueille. Ehdotuksessa viitataan Ruotsin ja Suomen pääministereiden Kristerssonin ja Orpon julistukseen vuodelta 2024 sekä Norjan ja Suomen puolustusministereiden Gramin ja Häkkäsen allekirjoittamaan puolustusyhteistyön yhteisymmärryspöytäkirjaan. Ehdotuksessa arvioidaan myös Naton tukevan hanketta.”

Näin kirjoittavat Yrjö Myllylä ja Jari Kaivo-oja Tulevaisuuden tutkimuskeskuksen blogissa. Lue koko blogiartikkeli ”Vaasa-Uumaja maantie – Uusi kasvuakseli Pohjolaan” linkistä. Pohjoismaiden neuvoston yksimielisen 60 henkilön kannattaman suosituksen näet alla.

Päätös/suositus sekä taustalla ollut ehdotus pdf:nä

Päätös suomeksi
Ehdotus suomeksi

Päätös skandinaaviksi
Ehdotus skandinaaviksi

Pohjoismaiden neuvoston päätökset 30.10.2025

Istunnon pääsivu: 2025 Session of the Nordic Council, 2025 Session of the Nordic Council | Nordic cooperation. Hyväksytyt päätökset: Ulko- ja puolustusvaliokunnan mietintö, jossa Nordic Connector -hanketta koskeva kannanotto hyväksyttiin yksimielisesti 30.10.2025 Tukholmassa:

Nordic Council / Pohjoismaiden neuvosto (2025).  Päätös Pohjoismaiden neuvoston jäsenehdotuksen hyväksymisestä Nordic Connector yhteyden jatkoselvittämisestä.  Päätökset ja pöytäkirja 30.10.2025 Tukholman kokouksesta osoitteessa: https://www.norden.org/en/news/decisions-made-2025-session-nordic-council

Muita puheenvuoroja Myllylältä ja Kaivo-ojalta aiheesta:

  1. Myllylä, Yrjö & Kaivo-oja, Jari (2025) Yliö: Maantieyhteys Vaasasta Uumajaan on kannattava investointi ja aluekehityksen moottori. Maaseudun tulevaisuus, 28.11.2025. https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/96636212-8b3d-4487-a5e7-33f9002fca36
  2. Myllylä, Yrjö & Kaivo-oja, Jari (2025) Kallista rautatietä ei tarvita, mutta tie Vaasasta Uumajaan olisi järkevä – Katso laskelmat. Puheenvuoro 30.10.2025.Tekniikka ja Talous.  https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/a/e6d57e61-aa09-4901-9f9f-106329c8f8a2
  3. Myllylä, Yrjö & Kaivo-oja, Jari (2025) Vaasa-Uumaja -tieyhteys olisi kannattavampi kuin raidehankkeet. Mielipidekirjoitus 26.10.2025, Talouselämä. https://www.talouselama.fi/uutiset/a/ee0c1519-3443-44f6-b9ab-b3f7861fd141
  4. Kaivo-oja, Jari & Myllylä, Yrjö (2025) Vaa­sa–Uu­ma­ja -maan­tie on nopea, kus­tan­nus­te­ho­kas ja geo­po­liit­ti­ses­ti ajan­koh­tai­nen. Puheenvuoro 3.11.2025, Mielipide 2.11.2025,Kaleva. https://www.kaleva.fi/vaasauumaja-maantie-on-nopea-kustannustehokas-ja-g/12341770
  5. Myllylä, Yrjö & Kaivo-oja, Jari (2025) Nor­dic­Con­nec­tor – kan­nat­ta­va in­ves­toin­ti ja alue­ke­hi­tyk­sen moot­to­ri. Puheenvuoro 28.10.2025, Mielipide 27.10.2025,Ilkka-Pohjalainen. https://www.ilkkapohjalainen.fi/nordicconnector-kannattava-investointi-ja-aluekehi/12374422
  6. Myllylä, Yrjö & Kaivo-oja, Jari (2025) Pohjoisen silta – investointi, joka maksaa itsensä takaisin.  Lukijalta23.10.2025, Suomenmaa.   https://www.suomenmaa.fi/mielipide/lukijalta-pohjoisen-silta-investointi-joka-maksaa-itsensa-takaisin/
  7. Lisätty blogin julkaisun jälkeen (16.1.2026):
  8. Myllylä, Yrjö & Kaivo-oja, Jari (2025) Debatt. Kvarkenbron behövs – bind ihop Norden. Norran, 10.12.2025. https://www.norran.se/debatt/artikel/kvarkenbron-behovs-bind-ihop-norden/rx7vk2yl
  9. Myllylä, Yrjö & Kaivo-oja, Jari (2025) Debatt: Nordic Connector – en lönsam investering. Vasabladet 28.11.2025. https://www.vasabladet.fi/Artikel/Visa/931705

Taustaselvityksiä Myllylän ja Kaivo-ojan puheenvuoroille:

Ojala, Katja – Drageryd, Lars – Sahlgren, Daniel – Beskow, Alex – Al-Metwali, Abdulrahman –Kankaanpää, Laura & Lonka, Tuomas (2025) Merenkurkun kiinteä yhteys, tarveselvitys – Loppuraportti 5.2.2025. Väyläviraston julkaisuja 59/2025, https://doria.fi/handle/10024/192698

Talvitie, Antti & Eranti, Esa (2025) Nordic Connectorin kysyntäperusteinen tarve- ja toteutettavuusselvitys. Professori Antti Talvitien ja Tekniikan tohtori Esa Erannin selvityksen Power Point -esitys, Nordic Connector – Presentations, 21.8.2025: https://www.erantiengineering.fi/kvarken02-presentations.htm

Kutsu: ”Liikennesuunnittelu eilen, tänään, huomenna – tavaraliikenteen ja logistiikan tulevaisuus”

1. ALUEKEHITYS, 2. TULEVAISUUDEN ENNAKOINTI, 3. STRATEGIAPROSESSIT, 4. Osaamis- ja koulutustarpeiden ennakointi, 7. Logistiikka ja yhteydet, 8. Energia ja ympäristö, 9.1 Matkailu, 9.2 Kauppa, rakentaminen, ICT, hyvinvointi, palvelut, METODI, O. YHDYSKUNTASUUNNITTELU JA MAANKÄYTTÖ

Liikennesuunnittelulla edistetään aluekehittämistä ja elinvoimaa. Suunnittelu ja suunnittelemattomuus vaikuttavat myös ympäristöön ja ihmisten hyvinvointiin. Liikennesuunnittelulta ja suunnitelmien toteutukselta on edellytettävä kannattavuutta ja monia muita arvoja. Kysymys on monitieteellisestä tulevaisuusnäkökulmaa ja ennakointia vaativasta Suomelle elintärkeästä osaamisesta.  Onko sitä ollut, onko nyt, entä tulevaisuudessa? Tapahtuman järjestelyiden koordinaatioseura Liikennesuunnittelun seura (LSSry) perustettiin  50 vuotta sitten mm.  oppimista ja eri osapuolten keskustelua ja verkottumista tukemaan. Miten seuraavat 50 vuotta otetaan haltuun?  Tule viettämään juhlavuotta kanssamme – vaikuta liikennesuunnittelun tulevaisuuteen!

.

Aika: 13.2.2024 kello 17.00-19.00

Paikka: Tieteiden talo, Kirkkokatua 6, Helsinki

ETÄOSALLISTUJILLE VIELÄ TILAA (lähipaikat loppu!),  ilmoittaudu tästä:https://bit.ly/tutuliikenne240213eta

Ilmoittaudu heti. Ajoissa ilmoittautuneille lähetetään Zoom-linkki ennen tilaisuutta. Keskustelu tapahtuu lähinnä livenä paikan päällä teknisistä ja ajankäytöllisistä syistä, mutta etäosallistujat voivat seurata keskustelua. Keskustelua voidaan jatkaa etäosallistujien kanssa muulla tavoin järjestäjien kanssa ja tulevissa tilaisuuksissa.

”LIIKENNESUUNNITTELU EILEN, TÄNÄÄN, HUOMENNA – TAVARALIIKENTEEN JA LOGISTIIKAN TULEVAISUUS” -tilaisuuden tavoite on pohtia liikennesuunnittelun kehitystä eilen, tänään ja tulevaisuudessa sekä arvioida erityisesti tavaraliikenteen ja logistiikan tarpeiden huomiointia henkilöliikennepainotteiseksi koetussa keskustelu- ja suunnittelukulttuurissa. Keskeinen kysymys on: Miten pääkaupunkiseudun suunnitelmissa ja kaavoissa tulisi huomioida muuttuvan ja kehittyvän yhdyskunnille välttämättömän tavaraliikenteen ja logistiikan tarpeet ja vaikutukset?

PUHUJAT

Professori Antti Talvitie (Maailmanpankki/Aalto-yliopisto) (etänä Yhdysvalloista): Liikennesuunnittelu eilen, tänään, huomenna,

Sidosryhmäjohtaja Anna Storm, Posti Group Oyj: Tavaraliikenteen ja logistiikan tulevaisuus

Erityisasiantuntija Heini Peltonen, Uudenmaan liitto: Logistiikan toimintaympäristön muutostekijät ja tulevaisuuden skenaarioita Uudellamaalla

OHJELMA Pdf-muodossa: https://www.yss.fi/…/KUTSU-ja-OHJELMA-13.2.2024…

LISÄTIETOJA JÄRJESTÄJILTÄ

– Liikennesuunnittelun Seura (allekirjoittaneelta), https://www.lssry.fi/events

– Yhdyskuntasuunnittelun seura,  https://www.yss.fi/category/tapahtumat/

– Tulevaisuuden tutkimusseura,https://www.facebook.com/events/773549814806495?ref=newsfeed

Seurat ovat tieteellisiä seuroja, jotka toivottavat tervetulleeksi jäsenikseen teemoistaan kiinnostuneet.  Jäsenyyksiin kuuluu kaikilla tieteelliset julkaisut. Esimerkiksi LSSry:n jäsenet saavat  tieteellisen  Liikenne-vuosikirjan(JUFO-1 -luokka, kirjan referee-artikkelit voivat olla esim. osa artikkeliväitöskirjaa alalla). Halutessasi LSSry:n jäseneksi (48 e vuosi), ota yhteyttä allekirjoittaneeseen tai LSSry:n toiminnanjohtajaan ( toimisto@liikennesuunnittelunseura.fi / Tanja von Knorring ). Myös muilla järjestävillä seuroilla on omat vastaavat julkaisut, samaa suuruusluokkaa oleva jäsenmaksu ja sama julkaisujen jakelupolitiikka jäsenille. Tulevaisuuden tutkimuksen seuralla on Futura ja Yhdyskuntasuunnittelun seuralla Yhdyskuntasuunnittelu.

Yhteistyöterveisin

Yrjö Myllylä,

Liikennesuunnittelun Seura ry:n pj.

https://www.lssry.fi

p. 0500 450 578

Ps. Yhteistilaisuuksien järjestämisen  aloitimme vuosi sitten. Ensimmäisen tilaisuuden aihe oli ”Liikkumisen ja liikenteen tulevaisuudet – Kohti sujuvaa arkea”:

”Liikkumisen ja liikenteen tulevaisuudet – Kohti sujuvaa arkea”, Tieteiden talo 28.2.2023







Liikennealan referenssejä







Lisäys em. liikennealan referensseihin tekijältä: Tiedoksi ja sovellettavaksi  ennakoinnin laadun parantamiseksi myös 31.1.2024 ilmestynyt hybridiennakointi-menetelmäartikkelimme European Journal of Futures Research -lehdessä. Alunperin VNK:n VN TEAS-hankkeen ohjausryhmässä olivat Liikenneministeriö ja Ympäristöministeriö:





https://doi.org/10.1186/s40309-023-00223-z

					

			
	
			
	


			
				



	
	

		
Liikennesuunnittelun Seura ry:n uudessa hallituksessa  yhteiskuntamaantietelijä ja tulevaisuuksientutkija Yrjö Myllylä

					1. ALUEKEHITYS, 2. TULEVAISUUDEN ENNAKOINTI, 3. STRATEGIAPROSESSIT, 4. Osaamis- ja koulutustarpeiden ennakointi, 5. Koillisväylä, Arktinen meriteknologia, 6. Kaivostoiminta, 7. Logistiikka ja yhteydet, 8. Energia ja ympäristö, 9.1 Matkailu, 9.2 Kauppa, rakentaminen, ICT, hyvinvointi, palvelut, METODI, O. YHDYSKUNTASUUNNITTELU JA MAANKÄYTTÖ
		
			


					

			

Liikennesuunnittelun Seura Ry:n hallituksen järjestäytymiskokous pidettiin 3.2.2022. Uudessa hallituksessa aloitti myös YTT Yrjö Myllylä,  yhteiskuntamaantieteilijä ja tulevaisuuksientutkija.





Lisätietoja Liikennesuunnittelun Seura Ry:n historiasta, nykypäivästä ja tavoitteista löydät seuran uudistetuilta nettisivuilta linkistä: https://www.lssry.fi/ .





Myllylän aluekehitystyössä liikenne- ja logistiikka-asiat ovat olleet aina jostakin näkökulmasta mukana. Esimerkiksi hänen väitöskirjansa,  syvensi tätä osaamista. Hänen väitöskirja oli nimeltään ”Murmanskin alueen, teollinen, logistinen ja sosiaalinen kehitys vuoteen 2025”. Myllylän liikennelan referenssejä on koottuna mm. tähän  linkkiin. 





Myllylä haluaa tuoda keskusteluun etenkin tulevaisuuksientutkimuksen (menetelmien) ja maantieteen näkökulmaa.





Viimeaikaisista erityisesti logistiikkaan liittyvistä sovelluksista hän haluaa mainita seuraavat:





KÄYTÄVÄKEHITTÄMINEN, 2015: Turun ja Porin VT8 esisuunnittelukilpailu, jossa hän sovelsi uudella haluamallaan, mm. väitöskirjan lähestymistavalla, tulevaisuuden tutkimuksen lähtökohtia, etenkin trendien vaikutuksia maankäyttöön ja sitä kautta liikennetarpeisiin. https://rdaluekehitys.net/…/liikennevirasto-julkisti-vt8…/ . Tässä ajattelutavassa hän näkee paljon potentiaalia liikenteen- ja maankäytön vuorovaikutuksen hallinta- ja vaikutuskysymyksissä. Myllylän muista käytäväkehittämishankkeista lisää tässä linkissä.









YHDYSKUNTASUUNNITTELU JA KESTÄVÄ KEHITYS, 2017: Yrittäjänä hän on antanut myös sivustatukea kokeenneemmille, tukemalla kirjojen toimitustyötä, mm. toimittamalla ja antamalla yrityksensä RD Aluekehitys Oy:n toimia virallisena kustantajana muutamille kirjoille. Erityisesti Oulun ensimmäisen talvipyöräilykongressin jälkeen toimitettu Mauri Myllylän kirjoittama Vaikuttaminen kävelyn ja pyöräilyn hyväksi, ja hänen valintansa  Vuoden pyöräilijäksi 2015 seuraava  seuraava vaihe oli toimittaa kansainvälisen kysynnän johdosta englanninkielinen teos ”Biking in Practice – Ideas and acts to promote walking and cycling”. Kirja perustui Mauri Myllylän Aalto-yliopiston kansainvälisen liikennealan kesäkoulun esitelmään. Kirjan toimitustyö johti välillisesti kutsuun esitelmöimään Maailmaanpankkiin Learning Forum -tapahtumaan aiheena ”Non-motorized transport: Walking and Cycling in all Climates and Environments”. Washingtonissa oli koolla noin 100 aluekonttorin väkeä ja liikenne ja ICT-osaston järjestämässä tilaisuudessa, jossa Yrjö Myllylä piti esitelmän. Osallistujia oli muutamasta kymmenestä maasta. Yrjö Myllylä esitteli tulokset myös Liikennesuunnittelun Seura Ry:n kokouksessa Tieteiden talolla keväällä 2017, kiitos toiminnanjohtajan kutsun. Keskeistä sanomaa on tiivistetty myös Myllylän Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulun Next-lehden  vastuullisuusosion artikkelissa aiheesta ”Mistä talvipyöräilyilmiössä on kyse?”.










Yrjö Myllylä esitteli merihistorian suurinta moottoritilausta yleisölle Oulussa. Myllylä on tuottanut lukuisia tutkimuksia ja julkaisuja arktiseen logistiikkaan liittyen. Kuvan lähde.