Murmanskin alue – kehityksen solmu vai hiipuva takamaa?

1. ALUEKEHITYS, 2. TULEVAISUUDEN ENNAKOINTI, 3. STRATEGIAPROSESSIT, 5. Koillisväylä, Arktinen meriteknologia, 6. Kaivostoiminta, 7. Logistiikka ja yhteydet, 8. Energia ja ympäristö, 9.1 Matkailu, METODI, O. YHDYSKUNTASUUNNITTELU JA MAANKÄYTTÖ

Viime päivinä on keskusteltu Murmanskin alueen tulevaisuudesta (mm. Helsingin Sanomat 4.8.2012: ”Arktinen energiavillitys alkoi tympiä – Murmanskin asukkaat ovat kyllästyneet odottamaan suurten lupausten toteutumista”). Seuraavassa on esitelty Suomen Maantieteellinen Seura ry:n tieteellisen aikakauslehti Terran referee-artikkeli, joka käsittelee Murmanskin alueen tulevaisuutta vuoteen 2025. Artikkelin eripainos on tilattavissa RD Aluekehityksestä  postituskuluineen hintaan 19 €.

Murmansk, ydinjäänmurtaja Lenin, 23.11.2011. Kuva YMy

Murmansk, ydinjäänmurtaja Lenin, 23.11.2011. Logistics in the Barents Region seminaari, lisätietoja  http://www.barents-transport.fi. Kuva Yrjö Myllylä

Myllylä, Yrjö & Markku Tykkyläinen (2007). Murmanskin alue – kehityksen solmu ja hiipuva takamaa Terra 119:1. 19-36.

Murmanskin alue – kehityksen solmu ja hiipuva takamaa?

Murmansk Oblast – development hub or regressing hinterland?

Abstract

This paper evaluates the development of the socio-spatial structures and geoeconomic position of the Murmansk Oblast up to 2025 based on expert interviews. The study applies the strong prospective trends and industrial cluster approaches in analysis and interpretation. The Delphi panel data in this article consist of the answers of 67 persons. The experts of the Murmansk panel are from the Murmansk Oblast and the international panel members are from Finland, Norway and the U.K.

The clusters of transportation and energy are the most probable growth sectors in the Murmansk Oblast during 2005-25. According to the expert panels the three most important strong prospective main trends influencing socio-economic development in the Murmansk Oblast constitute the potential of logistics and transport, the impacts of new technology and globalisation. The plunge of oil prices, political instability and environmental hazards are considered as potential risks for development.

Tavoitteet ja tausta

Artikkelin tavoitteena on arvioida asiantuntijahaastatteluihin perustuen Murmanskin alueen kehitystä ja kehitykseen vaikuttavia tekijöitä vuoteen 2025 ulottuvan aikajänteen aikana. Tutkimus perustuu tulevaisuudentutkimuksen menetelmien ja maantieteellisen teorian hyödyntämiseen pyrkimyksenä tuottaa todennäköisiä tulevaisuudenkuvia ottaen huomioon kehitykseen mahdollisesti vaikuttavat muutostekijät.

Artikkelissa hahmotetaan Murmanskin alueen tulevaisuuden taloudellista, sosiaalista ja logistista kehitystä osana Venäjän geoekonomiaa perustuen Murmanskin alueen toimijoista koostuvan asiantuntijapaneelin haastatteluaineistoon ja sen analyysiin. Vertailuaineistona käytetään suomalaisista ja kansainvälisistä toimijoista koostuvan asiantuntijapaneelin haastatteluaineistoa. Artikkeli antaa yleiskuvan näiden kahden Delfoi-paneelin käsityksistä Murmanskin alueen tulevasta kehityksestä ja luo lähtökohtia skenaarioiden rakentamiseksi jatkotutkimuksia varten.

Murmanskin alue kuuluu vuonna 2000 perustettuun Luoteis-Venäjän hallintopiiriin. Se on myös osa Barentsin euro-arktista yhteistyöaluetta. Väestö on keskittynyt Murmanskiin sekä muutamiin resurssiyhdyskuntiin (Kuva 1). Alueella on myös runsaasti sotilastukikohtia. Viime vuosina alueen talouskasvu on ollut muuta Venäjää hitaampaa (Didyk ym. 2005: 1). Metallien jalostus ja kaivannaistoiminta ovat suurimpia tuotannonaloja. Uutta tuotantoa alueelle on tullut niukasti. Kasvua on kuitenkin ollut esimerkiksi palveluissa ja viime aikoina myös rakennustoiminnassa (Didyk ym. 2005: 2). Käsitykset Murmanskin alueen tulevaisuudesta ovat vaihdelleet ajan myötä. On esitetty hyvinkin erilaisia näkemyksiä Murmanskin alueen kehityksestä joko taantuvana periferiana tai liikenteellisenä ja teollisena solmuna sekä Luoteis-Venäjän energian vientiväylänä maailman markkinoille (Brunstad ym. 2004; Filippov ym. 2003; Oldberg 2000; Kauppala 1998).

***

Ks. myös artikkelit

Koillisväylän käytön ennakointi vaatii PERUSTEELLISTA ENNAKOINTITUTKIMUSTA

The Development of Murmansk Region in the light of three Scenarios

Koillisväylään liittyvää koulutusmateriaalia

EU:N PARAS ALUEELLISEN ENNAKOINNIN KÄYTÄNTÖ esillä Tulevaisuuden tutkimuksen seuran kesäseminaarissa

”The Development of Murmansk Region in the light of three scenarios”

1. ALUEKEHITYS, 2. TULEVAISUUDEN ENNAKOINTI, 3. STRATEGIAPROSESSIT, 4. Osaamis- ja koulutustarpeiden ennakointi, 5. Koillisväylä, Arktinen meriteknologia, 6. Kaivostoiminta, 7. Logistiikka ja yhteydet, 8. Energia ja ympäristö, IN ENGLISH, METODI, O. YHDYSKUNTASUUNNITTELU JA MAANKÄYTTÖ

Yrjö Myllylä

.
1. Introduction and objectives

.
This article presents the development of the socio-spatial structures and the
geoeconomic position of the Murmansk Oblast (Figure 1) through the year
2025. The starting point for the analysis is that the appropriate planning of
industry, logistic infrastructure and population is inadequate without a wellgrounded
assessment of the region’s present and future economic conditions and
contingencies. Key concepts of study are Strong Prospective Trends (Toivonen
2004; Kuusi 2008; Naisbitt 1984) and Cluster (Porter 1990; 2006; Malmberg &
Maskell 2002). The study is based on the Delphi method, which is commonly
used within the discipline of futures studies (on the method, see Myllylä 2008a;
Kuusi 1999; Kuusi 2002; Turoff 1975, 2002, 2009; Sackman 1975; for more on
futures studies, see Bell 1997a; 1997b). The main question to be answered involves
what future socio-economic scenarios the Delphi method provides for the
Murmansk Oblast. Figure 1 shows the target region for this study, the population
concentrations and the administrative districts and major towns today.

.

This study is based on material from interviews with a panel of specialists in the
Murmansk Oblast and an analysis of on-going socio-economic development in
the region, together with material from interviews with two additional panels,
one consisting of specialists from Moscow and St. Petersburg and the other an
“international” panel mainly consisting of experts from Finland (See Table 1).

.
2. The background and need for the study

.
The starting point of the article is the idea that the dissolution of the Soviet Union
resulted in a shift of the geopolitical and geoeconomic focus in Russia to the north.
As the main oil-producing regions of the Soviet Union, such as Kazakhstan and
Turkmenistan, became independent, the relative importance of north-western
Russia and Siberia increased in Russia’s oil and gas production (Tykkyläinen
2003). The high prices of crude oil and natural gas products in the global market
have led to the emergence of wealthy, rapidly developing pockets in remote
regional economies. Oil and natural gas are Russia’s main exports, brought to
Europe primarily by oil and gas pipelines, an infrastructure built several decades
ago. Now, however, the situation is changing.

.
Economic interest in northern regions has increased as the growing world
economy demands more energy and the resources in existing oil and gas fields
are being depleted. The Arctic region is rich in oil and natural gas. The rising
prices of raw materials are making the exploitation of Arctic natural resources
more profitable than before. These regions are located northeast of Finland.
What role will Murmansk’s northern location have in the new, rapidly developing
transport system? What impact will the fact that the Murmansk Region is located
relatively close to key market areas – the European Union and the increasingly
important eastern coast of the United States – have on the development options
for the region (Figure 2)? How will other geographical factors, such as an ocean
port that is ice-free the year round, affect the development options available to
the Murmansk Region? What effect will the change have on the development of
industry and logistics in the Murmansk Region and how will it affect social trends
there?”

Source pages 61-62:

Myllylä, Yrjö (2010). The Development of Murmansk Region in the light of three scenarios. In the book: Nysten-Haarala, Soili & Katri Pynnöniemi (eds.) (2010). Russia and Europe: from mental images to business practices. Papers from the VII International Conference of Finnish Russian and East European Studies and other writings Kotka, Finland 2010 Publications of Kymenlaakso University of Applied Sciences. Series B.
Research and Reports. No: 65. 61-79.

See all article:

<http://aluekehitys.internetix.fi/fi/sisalto/05_julkaisut/kyamk2010>

<https://publications.theseus.fi/bitstream/handle/10024/32599/Kyamk_B65_nettiversio.pdf?sequence=1>

Contributor

Yrjö Myllylä, Doctor of Social Sciences, has been working as a researcher in the
Department of Geography at the University of Joensuu (Current University of
Eastern Finland). In his doctoral dissertation (2007), Dr Myllylä evaluated the
industrial, social and logistic developments in the Murmansk region by using the
Delphi Method. His scientific interests also include innovative entrepreneurship,
clusters and internationalization of small and medium size enterprises. Dr Myllylä
currently works as a research consultant at Oy Aluekehitys RD.

”The Murmansk region’s growing importance in the energy economy and logistics creates opportunities also for Finnish companies”

1. ALUEKEHITYS, 2. TULEVAISUUDEN ENNAKOINTI, 3. STRATEGIAPROSESSIT, 4. Osaamis- ja koulutustarpeiden ennakointi, 5. Koillisväylä, Arktinen meriteknologia, 6. Kaivostoiminta, 7. Logistiikka ja yhteydet, 8. Energia ja ympäristö, 9.1 Matkailu, IN ENGLISH, O. YHDYSKUNTASUUNNITTELU JA MAANKÄYTTÖ

The Murmansk region’s growing importance in the energy economy and
logistics creates opportunities also for Finnish companies

Yrjö Myllylä

Exploitation of Russia’s northern energy and ore natural resources as well as traffic through the North-East Passage are significantly adding to the importance of the Murmansk region and creating markets for companies operating in the sectors of Arctic transport, energy and environmental technology. The Murmansk region has a key position in exploitation of Russia’s northern energy and ore natural resources and as a node for navigation through the North-East Passage. A northward shift of Russia’s geopolitical centre of gravity, growth of the world economy and factors associated with climate change have given questions relating to development of the Murmansk region and use of the North-East Passage greater topical relevance than they earlier had. The growing importance of Arctic regions has been accentuated in the strategies of the major powers in the region and of the EU. Finland also began creating her own Arctic regions strategy in the autumn of 2009 (statement by the Ministry for Foreign Affairs 2009).

View the full article, page 170-180:

Myllylä, Yrjö (2010). The Murmansk region’s growing importance in the energy economy and logistics creates opportunities also for Finnish companies. In the book: Kuusi, Osmo & Hanna Smith & Paula Tiihonen (eds.) (2010). Russia 2030 based on contracts. Publication of the Committee for the Future 6/2010. 170-180. <http://web.eduskunta.fi/dman/Document.phx?documentId=vy14010113558959&cmd=download>

See also ”Logistic in Barents -project”