Kaleva 25.5.2013: ”Arktinen osaaminen on Suomen Sampo”.
Pohjoinen ulottuvuus
”Finland’s world class Arctic marine technology know-how”
1. ALUEKEHITYS, 2. TULEVAISUUDEN ENNAKOINTI, 3. STRATEGIAPROSESSIT, 4. Osaamis- ja koulutustarpeiden ennakointi, 5. Koillisväylä, Arktinen meriteknologia, 6. Kaivostoiminta, 7. Logistiikka ja yhteydet, 8. Energia ja ympäristö, 9.2 Kauppa, rakentaminen, ICT, hyvinvointi, palvelut, IN ENGLISHNew Expert Article by Yrjö Myllylä & Jon McEwan in Baltic Rim Economies 2/2013, Special Issue on the Future of the Arctic:
”Finland’s world class Arctic marine technology know-how”
Source:
Myllylä, Yrjö & Jon McEwan (2013). Finland’s world class Arctic marine technology know-how. Baltic Rim Economies Expert Article 1245. Baltic Rim Economies 28.3.2013. Quartely Review 2/2013. Page 15. Pan Europe Institute <Baltic Rim Economies 2/2013 Special Issue on the Future of the Arctic >
The author is a Senior Research Scientist, Ph.D., Yrjö Myllylä, from http://rdaluekehitys.net/. This article is based on a joint project of maritime industry with Uusimaa ELY center of, which is foresighting the Arctic marine technology opportunities for Uusimaa SMEs by 2030. For more information, visit the project www.amtuusimaa.net.
Jon McEwan, co-author and an independent researcher, collaborated with Yrjö Myllylä with Regional Development Ltd (RD Aluekehitys Oy) and he is Master’s student in the International Program of Human Geography at the Department of Geographical and Historical Studies at the University of Eastern Finland, Joensuu.
”Pohjoisen kaivosliikenteen tulevaisuus”
1. ALUEKEHITYS, 2. TULEVAISUUDEN ENNAKOINTI, 3. STRATEGIAPROSESSIT, 5. Koillisväylä, Arktinen meriteknologia, 6. Kaivostoiminta, 7. Logistiikka ja yhteydet, METODI, O. YHDYSKUNTASUUNNITTELU JA MAANKÄYTTÖTiistaina 12.3.2013 klo 17-20 Tieteiden talo, Kirkkokatu 6
Pohjoisen kaivosliikenteen tulevaisuus, alustaja johtava rata-asiantuntija Markku Pyy Liikennevirastosta, kommentoijat toimitusjohtaja Yrjö Myllylä Aluekehitys Oy:stä ja toiminnanjohtaja Pekka Suomela Kaivannaisteollisuus ry:stä, juontaja Pekka Rytilä. Yhteistilaisuus Liikennesuunnittelun seuran ja Suomen Rakennusinsinöörien liiton tulevaisuustoimikunnan kanssa.
Lähde: Tulevaisuuden tutkimuksen seuran Helsingin toimintaryhmä
***
Markku Pyy, alustuspuheenvuoro
Yrjö Myllylä, kommenttipuheenvuoro
Puheenvuorojen ja keskustelujen äänitteet Tulevaisuuden tutkimuksen seuran Helsingin toimintaryhmän sivuilta http://tutuhesa.blogspot.fi/
***
Poimintoja / suoria lainauksia Tutuhesan sivuilta tilaisuuden yhteenvedon esittelystä
Tarvitaanko Lapin kaivoskuljetuksiin rautatietä?
Kyllä, mutta vain Perämeren satamiin, ei Jäämerelle. Tähän tulokseen päättyi Liikenneviraston selvitys, jonka esitteli Markku Pyy.
Yrjö Myllylällä oli lennokkaammat visiot. Hän pysyy näkemyksessään, että proaktiivinen pitää olla myös, jos kehitystä halutaan. Koska on ilman muuta selvää, että kaivosalan kehitys, on logistiikan kehittämistä tiedon, rahan liikuttamisesta, hihnakuljettimiin ja laivoihin ja logistiikan kautta asioita voidaan edistää. Eli pitäisi olla tiedossa priorisoituna yhteiskuntavaikutuksiltaan keskeisimmät teemaan liittyvät toimenpiteet (tällöin teema-alue voi jopa laajentua koulutus- ja tutkimuskysymykseksi, jos niin halutaan).
Toiminnanjohtaja Pekka Suomela Kaivannaisteollisuus ry:stä muistutti, että kaivoksiin tuodaan lähes yhtä paljon ja jopa enemmän materiaaleja kuin niistä kuljetetaan pois.
Katso koko esittely http://tutuhesa.blogspot.fi/
***
Katso myös artikkelikokoelma
”Kaivosalan kehittäminen vaatii mandaatin muutosnavigaattorille”
Yrjö Myllylä 
