Sponsorointimahdollisuus yrittäjyyden ja aluekehittämisen puolestapuhujille

1. ALUEKEHITYS, 2. TULEVAISUUDEN ENNAKOINTI, 3. STRATEGIAPROSESSIT, 4. Osaamis- ja koulutustarpeiden ennakointi, 5. Koillisväylä, Arktinen meriteknologia, 6. Kaivostoiminta, 7. Logistiikka ja yhteydet, 8. Energia ja ympäristö, 9.1 Matkailu, 9.2 Kauppa, rakentaminen, ICT, hyvinvointi, palvelut, METODI, O. YHDYSKUNTASUUNNITTELU JA MAANKÄYTTÖ

Artikkelimme Jari Kaivo-ojan kanssa sai julkaisupäätöksen viime viikolla ja odotamme sen valmistumista julkisena artikkelina:

”Integrating Delphi methodology to some classical concepts of the Boston Consulting Group framework: Arctic maritime technology BCG Delphi
foresight – A pilot study from Finland”

Nyt mahdollisuus sanoa, mitä ajattelee yrittäjyydestä käytännössä ja sponsoroida vastinetta vastaan. 4 vuotta talkoilla tekemämme artikkeli hyväksyttiin korkeatasoiseen tieteelliseen julkaisuun European Journal of Futures Research. Siinä RD Aluekehitys Oy:n yrityksen ja yrittäjän käytännössä vuodesta 2000 soveltama Delfoin yhteensovittaminen Bostonin Consulting Groupin tuoteportfoliomatriisiin kuvattiin ja osoitettiin miten BCG analyysin laatu paranee toteutuksessa. Pilottihankkeena pidettiin erityisesti Arktisen meriteknologian ennakointia ja väitettiin, että siinä sovellettu BCG analyysi ja sen tulokset sekä sen viestintä osaltaan vaikutti telakkateollisuuden arvon nousuun meriklusterin lypsylehmän rooliss (TEM päätyi 2013 näkemykseen kilpailukykytyöryhmässään mm. kalvojensa perusteella, että laitevalmistjat etc. ovat veturi).

Yrittäjänä Jari Kaivo-ojan kanssa olen kirjoittanut artikkelin. Kiitos Jarin, että tämä tuli mahdolliseksi. Artikkeliin jatkossa viittaaminen tuo rahaa yliopiston kassaan opetusminsterin kautta, ei minun. Rahaa tulee oletettavasti moninkertainen määrä alla oleviin sponsorointitiedusteluihin verrattuna. Olen nyt RD Aluekehitys Oy:n tuella satannut melkoisesti myös rahaa, jotta 4 vuoden artikkeli on saatu.

OLISIKO JOLLAKIN HALUA, ESIMERKIKSI YLIOPISTOLLA, JONKA NIMEÄ TUON ARTIKKELISSA ESILLE TAUSTANA, TAI YKSITYISELLÄ HENKILÖLLE, YRITYKSELLÄ, TUKEA ARTIKKELISTA ERIPAINOSTEN OSTOA JA SAADA VASTINEEKSI ERIPAINOKSIA (oletettavasti n. 20-25 sivuisia, sis. 4 värikuvaa). ESIMERKIKSI

300 €, 20 KPL,
500 €, 50 KPL.

ILMAN TÄHÄN TARJOUKSEEN REAGOIMISTA, ARTIKKELISTA EI OTETA ERIPAINOKSIA VAAN SE ON KÄYTETTÄVISSÄ VAIN SÄHKÖISESTI.

Artikkelin mallia voidaan soveltaa erityisesti aluekehittämisessä, klusterikehittämisessä ja yrityskehittämisessä. Sponsorointi auttaisi merkittävästi Suomen alueiden kehittymistä.

AIKAIKKUNA SPONSOROINTIIN ON VAIN HETKEN. KUN ARTIKKELI PAINETAAN LÄHIPÄIVINÄ, ON MYÖHÄISTÄ.

Ota yhteyttä, jos kiinnostuit

yt. Yrjö Myllylä

p. 0500 450 578.

Sähköposti: ymy@saunalahti.fi, yrjo.myllyla@aluekehitys.fi (tulossa)

Lue lisää, mistä artikkelin BCG-analyysin tuoteportfolianalyysissä on kysymys:

Mikä on Bostonin tuoteportfolioanalyysi?

Esimerkki aiemmin sponsoroinnilla rahoitetutusta tutkimusjulkaisusta ja asiantuntija-artikkelista.

Bostonin tuoteportfolioanalyysi

Mikä on Bostonin tuoteportfolioanalyysi?

Arktisen meriteknologian tähtituotteet, nousevat alat ja lypsylehmät vuonna 2030

1. ALUEKEHITYS, 2. TULEVAISUUDEN ENNAKOINTI, 3. STRATEGIAPROSESSIT, 4. Osaamis- ja koulutustarpeiden ennakointi, 5. Koillisväylä, Arktinen meriteknologia, 6. Kaivostoiminta, 7. Logistiikka ja yhteydet, 8. Energia ja ympäristö, 9.2 Kauppa, rakentaminen, ICT, hyvinvointi, palvelut, METODI, O. YHDYSKUNTASUUNNITTELU JA MAANKÄYTTÖ

”Tulosten mukaan arktisen meriteknologian tähtituotteita vuonna 2030 Uudellammalla on Ympäristönsuojeluteknologia ja Ilmatiede, sää, mittaus- ja seurantajärjestelmät – tämä edellyttää näiden kehittymisen edellytysten varmistamista.”

Arktisen meriteknologian ennakointihankkeen alustavia tuloksia Delfoi-paneelin 1. haasattelukierroksen väliyhteenvedon 28.6.2012 perusteella:

”Tulosten mukaan vuonna 2030 ns. tähtituotteita/-klustereita Ympäristönsuojeluteknologia ja Ilmatiede, sää, mittaus- ja seurantajärjestelmät (yli 50 % kysymykseen vastanneiden mielestä). Auringon nousun aloja, kysymysmerkkejä, ovat selvimmin Tutkimus- ja poraustoiminta, Merenalainen rakentaminen sekä Turvallisuus- ja pelastustoiminta (yli 50 % kysymykseen vast.). Lypsylehmänä nähdään selvimmin Laivanrakentaminen (52 %:n vastanneista mielestä). Myös Kuljetus- ja logistiikkajärjestelmillä on vahvaa lypsylehmän roolia. Laivanrakentamisessa arktisen alueen mahdollisuudet huomioiden Uudellammaalla pitäisi erityisesti panosta seuraaviin alustyyppeihin (etenkin työllisyysnäkökulmaa painottaen): Tutkimusalukset, Jäänmurtajat, Huoltoalukset, Jäämanagement-alukset, Öljyntorjunta-alukset, Pelastusalukset ja Hybridi-/monitoimialukset.”

”Jatkotoimena kannatettiin mm. Arktista tutkimusohjelmaa, joka yhdistää Uudenmaan alueen tutkimus – ja koululaitoksia, Öljyn kylmässä käyttäytymisen tutkimusta niin öljyonnettomuuksia kuin öljylogistiikkaa sekä koneiden ja laitteiden kehittämistä ajatellen. Kansainväliset arktisen osaamisen innovaatio- ja koulutuspäivät ja huippukurssit nähtiin tärkeänä, mm. koska johtavaa kouluttajaa ei alalla maailmassa ole. Työnjohtotason koulutusta ja kokonaisuuden optitoimintia yksittäisen henkilön osasuorituksen optioiminnin lisäksi etenkin tuotannossa pidettiin tärkeänä. Tämä asettaa haasteita mm. ELY:n käytännöille. Strategisten ”pelureiden” tunnistamista pidettiin melko tärkeänä Uudenmaan kannalta. Venäjä oli tämän hetkisistä vientimaista useimmin mainittu, vuoden 2017 tilanteessa myös. Yksi esitetty ajatus oli, että suomalaisten yritysten tulisi mennä ”Suomi sateenvarjon” alla ja osastolla messuille ja tapahtumiin. Suuria öljy- ja kaasualan messuja Venäjällä (Moskova+Pietari), Aasiassa, Pohjois-Amerikassa (USA+Kanada) pidettiin tärkeänä. Ehdotettiin, että analaogiaa voisi hakea Cleantech-klusterista Arktiseen klusteriin.”

Lue Arktisen meriteknologian ennakointihankkeen Delfoi-paneelin 1. haastattelukierroksen väliyhteenvedon koko tiivistelmä tästä.