”Liikkumisen ja liikenteen tulevaisuudet – Kohti sujuvaa arkea”, Tieteiden talo 28.2.2023

1. ALUEKEHITYS, 2. TULEVAISUUDEN ENNAKOINTI, 3. STRATEGIAPROSESSIT, 4. Osaamis- ja koulutustarpeiden ennakointi, 7. Logistiikka ja yhteydet, 8. Energia ja ympäristö, 9.1 Matkailu, 9.2 Kauppa, rakentaminen, ICT, hyvinvointi, palvelut, METODI, O. YHDYSKUNTASUUNNITTELU JA MAANKÄYTTÖ

Aika: 28.2.2023 klo 17.00–19.00.

Paikka: Tieteiden Talo, Kirkkokatu 6, 00170 Helsinki

Liikennesuunnittelun Seura ja Tulevaisuuden tutkimuksen seura järjestävät kaikille avoimen keskustelutilaisuuden, jonka teemana on Liikkumisen ja liikenteen tulevaisuudet – Kohti sujuvaa arkea.

Pääalustuksen pitää Style-hankkeen vastaava tutkija tulevaisuudentutkimuksen professori Petri Tapio otsakkeelle: Aktiivisten kulkutapojen tulevaisuus. Pyöräilykuntien verkoston toiminnanjohtaja Matti Hirvonen kertoo, mitä pyöräilyn ja kävelyn edistäminen tarkoittavat käytännössä, hänen esitelmänsä aihe on Kävelyn ja pyöräilyn huomioiminen liikennesuunnittelussa. Liikennesuunnittelun Seura ry:n varapuheenjohtaja ja tieteellisen Liikenne-vuosikirjan vastaava päätoimittaja Kalle Toiskallio esittää kommenttipuheenvuoron Kysymyksiä liikkumisen muutoksen tekemisestä suurissa ja pienissä kaupungeissa. Tule mukaan keskustelemaan! Kutsua saa levittää vapaasti. Tilaisuus on maksuton.

Tiedekahvilan palvelut ovat käytettävissä omakustanteisesti ennen tilaisuutta. Tilaisuudessa tarjolla pientä välipalaa.

Style-tutkimushankkeen sivut: https://www.styletutkimus.fi/

Ilmoittautuminen: https://bit.ly/style23 . Muista ilmoittautua!

Em. yhteistiedotepohjan teksti, joka on laadittu tilaisuuden järjestäjien toimesta ja päivitetty ohjelman tiedoilla 15.2.2023. Ohjelman löydät ao. linkistä pdf-muodossa.

liikkumisen-ja-liikenteen-tulevaisuudet-28.2.2023_kutsu-ja-ohjelma_220223 Lataa

Ks. ilmoitus myös Liikennesuunnittelun Seura ry:n sivuilta, kohdasta Tapahtumat 2023: https://www.lssry.fi/events .

Info ja ilmoittautumislinkki myös Tulevaisuuden tutkimuksen seuran FB-tapahtumasivuilla.

Helsingin Sanomat Menokone-sivut: https://www.hs.fi/menokone/events/47608

Yrjö Myllylä,

tilaisuuden yhteydenpitoryhmän sihteeri

Liikennesuunnittelun seura ry:n hallituksen jäsen,

Tulevaisuuden tutkimuksen seuran jäsen

puh: 0500 450 578,

yrjo.myllyla@rdaluekehitys.net .

RD Aluekehityksen FB-sivustolla on kuvapäivitys tilaisuudesta sekä todetaan, että tilaisuuteen osallistui 60-70 osallistujaa. Tilaisuus oli kaikin puolin onnistunut, puheenjohtajan mukaan ylitti jopa odotukset.

__ __ __

8.1.2023 105 vuotta täyttävä salolainen Ilmari Koppinen on hyvä esimerkki arkiliikunnan arvostajasta ja liikunnan merkityksestä. Koppinen 105-vuotispäivän kunniaksi työnsi kuulassa ikäsarjansa Suomen ja Euroopan ennätyksen.

”On aika kysyä kysymys, joka kaikkia kiinnostaa vuodesta toiseen. Mikä on Koppisen pitkän iän salaisuus?” Lue lisää Koppisen arkiliikunnasta ja aivojen harjoittamisen tarpeellisuudesta Ilta-Sanomien ja Helsingin Sanomien artikkeleista:

https://www.is.fi/yleisurheilu/art-2000009313718.html

https://www.hs.fi/kulttuuri/art-2000009278650.html .

Kävely- ja pyöräilypäivät Oulussa kuin Meripäivät Kotkassa, Tattoo Haminassa tai SuomiAreena Porissa

1. ALUEKEHITYS, 2. TULEVAISUUDEN ENNAKOINTI, 3. STRATEGIAPROSESSIT, 7. Logistiikka ja yhteydet, 8. Energia ja ympäristö, 9.1 Matkailu, 9.2 Kauppa, rakentaminen, ICT, hyvinvointi, palvelut, METODI, O. YHDYSKUNTASUUNNITTELU JA MAANKÄYTTÖ

Kävely- ja pyöräilyteemassa olisi potentiaalia synnyttää Ouluun varsinainen ”Mistä Oulu tunnetaan?” tapahtuma. Kaikille jotakin, yhdessä, yhteinen teema yhdistää.

Teeman ympärille on kehitettävissä monipuolinen innostava kotimaisten ja jopa kansainvälisten tapahtumien kokonaisuus, johon voi osallistua kaiken ikäiset, joka tukee Oulun kehitystä monipuolisesti esim. matkailussa ja innovaatioissa. Tapahtuma vastaisi ajan trendeihin, kuten energiansäästöön, ilmastonmuutoksen haasteeseen, hyvinvoinnin arvostuksen nousuun. Vain kävellen ja pyöräillen voi tavata toisia ihmisiä ja luoda uusia ajatuksia, mitä ihmiset hakevat. Esimerkiksi teknologiaorientoituneet ihmiset ovat kiinnostuneita myös hyvinvoinnista, niin omasta kuin toisten ja teema olisi hyvin kytkettävissä myös teknologiatapahtumia tukemaan.

Samaan tapaan kuin Kouvola tunnetaan nykyisin Turvallisuusfoorumista (ks.myös alueen ennakointihanke), Kotka Meripäivistä, Hamina Tattoosta ja Pori SuomiAreenasta Oulu voitaisiin tuntea tulevaisuudessa Pyöräilypäivistä, ehkä kesä- ja talvipyöräilypäivistään, kenties myös syys- ja kevätpyöräilypäivistä. Myös YK on julistanut vastikään kansainvälisen pyöräilypäivän, mihin ei olla vielä Suomessa kovin aktiivisesti tartuttu.

Esimerkiksi tämän tyyppiset kansainväliset Velo Finland 2022 tapahtumat sopisivat osaksi tapahtumaa, mutta voivat olla myös erillisiä (ks. MunOulun 1.10.2022 uutisoima kansainvälinen Velo-pyöräilykongressi Oulussa). Teeman mukaisia erilaisia tapahtumia voisi olla myös hajoitettuna ympäri vuoden talvipyöräilystä ja konferensseista kesätapahtumiin.

Oulu tunnetaan pyöräilystä maailmanlaajuisesti. Oulu Rotuaari, Walking Centre. Oulun Rotuaari, kävelykeskusta. Photo/Valokuva: Mauri Myllylä. Source/Kuvan lähde: Yrjö Myllylä’s presentation at the World Bank, 2017.

Toimialakartoituksesta vuoropuheluun – Kymenlaakson ja Etelä-Karjalan toimialakohtaisen ennakointikäytännön vaikuttavuuskartoitus -julkaisu

1. ALUEKEHITYS, 2. TULEVAISUUDEN ENNAKOINTI, 3. STRATEGIAPROSESSIT, 4. Osaamis- ja koulutustarpeiden ennakointi, 7. Logistiikka ja yhteydet, 9.1 Matkailu, 9.2 Kauppa, rakentaminen, ICT, hyvinvointi, palvelut, IN ENGLISH, METODI

Myllylä, Yrjö & Irina Kujanpää (2022). Toimialakartoituksesta vuoropuheluun. Kymenlaakson ja Etelä-Karjalan toimialakohtaisen ennakointikäytännön vaikuttavuuskartoitus.105 s. Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen raportteja 50/2022. Julkaisu saatavilla tästä linkistä.

STT tiedote 2.6.2022: ”Kaakkois-Suomessa kehitetty kartoitusmenetelmä tukee yritysyhteistyötä ja ja jatkuvaa oppimista”

Kymenlaakson Yrittäjät, blogitiedote 1.6.2022, Tarja Kähärä: ”Tilanne ja tulevaisuustietoa jo 7 toimialalta Kymenlaaksossa”

Turun Sanomat 9.8.2022: ”Varsinais-Suomessa kehitetyllä mallilla vähennetty yritysten rekrytointiongelmia – Kaakkois-Suomessa pantiin kuitenkin paremmaksi”